Wenn man sich heute den Custommarkt anschaut, dann zahlt man in Deutschland für einen gut gemachten Softail-Umbau inkl. Neufahrzeug rund EUR 50.000,-. Doch dafür kann man auch ein eigenes Bike auf die Räder stellen, dachten sich Marcus Walz und sein Partner Michael Kroheck. Gesagt, getan: nach nur 3 Monaten Entwicklungs- und Bauzeit präsentiert WALZ auf der CUSTOMBIKE 2011 die ADRENALINE.

„Mit der ADRENALINE zeigen wir, dass wir nicht nur attraktive Bikes in der Königsklasse und für EUR 100.000,- bauen können.“, sagt Marcus Walz.

Die ADRENALINE basiert auf einem von uns entwickelten Rahmen, der sich in seiner Geometrie (insbesondere Sitzhöhe und Radstand) an einen Original Harley-Davidson-Softailrahmen anlehnt. Wem also die Sitzposition der WALZ-Drag Style-Modelle zu radikal ist, der findet mit der ADRENALINE eine Alternative, die quasi eine Hommage an unsere eigenen großen WALZ-Bikes bedeutet.

Mit einem Einstiegspreis von EUR 49.900,- bauen wir ein solches Bike mit einem 96er Evo RevTech-Motor, einem einteiligen Tank, den bekannten und beliebten einteiligen RODDER-Felgen, einer Ceriani-Upside-Down-Gabel und einer Standardschwinge. Das Bike steht auf einteiligen 18"-Felgen, vorne mit 130er, hinten mit 240er bereift.

Dann gibt es eine Aufpreisliste für Extras wie z.B. Airscoops im Fender, 2-teiliger Tank, Airride, offener Primär, stärkere Motoren, andere Felgen, Gabeln, Auspuffanlagen etc. – wobei viele Teile aus eigener Fertigung zum Einsatz kommen, die man z.T. auch von den großen WALZ-Bikes kennt.

Das hier gezeigte Modell der ADRENALINE kostet EUR 58.500,- und hat folgende Sonderausstattung: 2-teiliger Tank, Airride, offener WHC-Primärantrieb, Yorn-Gabel, WHC-Rasten und -Armaturen, Speziallackierung von MAZE.